Сайт "Наша Нива" сообщил, что беларусская железная дорога рассматривает вопрос, чтобы перейти на 4-ёх дневную рабочую неделю. Это связано с сильным падением перевозок и, соответственно, доходов беларусской железной дороги. За два первых месяца грузоперевозки снизились на 21,2% - сообщает NN.BY. И в связи с перекрытыми границами и уменьшением покупательского спроса во всей Европе, поток грузов будет падать и дальше.
Сказать, что ранее у железной дороги было всё хорошо тоже сложно. Людей и ранее в отдельных подразделениях заставляли брать по 1-2 дня в месяц "на свой счет", сейчас количество таких дней должно увеличиться. Также в этом месяце и, как минимум, до конца года железнодорожникам перестали выдавать бесплатные проездные билеты для поездок по собственным надобностям.
Для Орши это означает снижение зарплат, а значит и покупательной способности у значительной части населения. Сегодня на железной дороге работает или как-то по другому связано своими доходами порядка 30% оршанцев.
Ранее через Оршу, как и по всей стране, были отменены почти все пассажирские поезда международных направлений, что также влияет на доход железнодорожников.
