Виной вывода из действия целой железнодорожной станции стали не действия партизан, а ветер, который в последнее время гулял по Оршанщине и, конечно, по соседним районам. Если мы полностью объясним, что произошло, то все равно это будет не понятно неподготовленному читателю. Поэтому, если кратко, то сильный ветер сорвал знак, который находился на опоре контактного провода и был под напряжением. Знак упал на элементы, которые без напряжения и были заземлены. Произошло короткое замыкание. Замыкание было настолько сильное, что в так называемой "релейной" поплавились некоторые детали в системе, которая помогает управлять движением поездов по станции и, даже, повредила некоторые кабели, которые шли под землей.
Все это вывело управление станцией из рабочего состояния. В принципе через станцию могут идти поезда, но на станции это стало почти невозможно, или возможно только в режиме почти "ручного" управления.
Ремонтные работы начались еще 21-го июля, а 22 июля на станции поломку устраняло несколько сотен железнодорожников разных специальностей. Похоже, что за один день ремонтные работы не закончатся.
