Автопортал www.abw.by недавно опубликовал интервью с директором спортивно-технического клуба "Газавтосистем - Орша", который занимается реализацией проекта строительства возле деревни Хлусово автодрома "Орша-Ринг".

Проект появился еще до 2013 года в рамках трансграничного сотрудничества "Латвия - Литва - Беларусь" - программа, которая финансируется Евросоюзом. Планировалось, что до 2020 года в Латвии около Даугавпилса, а в Беларуси около Орши будут построены два автодрома, которые станут выполнять учебную, развлекательную и спортивную функции. Около Хлусово планируется проводить автогонки международного уровня (картинг, супербайк, стритрейсинг и т.д.), будет работать учебный центр контраварийной подготовки и т.д. Под это все Евросоюз готов выделить по 4 миллиона евро на один автодром. Латвийская сторона уже готов принять средства. Белорусская сторона застряла на этапе подготовки.

Как говорит руководитель проекта Александр Демещенко, Белорусы топчутся на месте и не могут разобраться со своей же нормативно-правовой базой, а также преодолеть инертность бюрократической системы.

Например, Оршанский райисполком под реализацию проекта готов выделить от 25 до 40 гектар подходящей земли возле деревни Хлусово. Но принять их на данный момент "Газавтосистем-Орша" не может, так как сразу же придется платить земельный налог. Да и все организации в которые обращаются инициаторы надеются также на получение денег, а проект не коммерческий. По условиям ЕС, автодромами посетители должны пользоваться бесплатно, как минимум, первые 5 лет. А доход от коммерческого использования он не может приносить в течение 7 лет. В этих условиях, кроме налога появляется вопрос обслуживания трассы и выплаты зарплат работникам автодрома. Для Латвийской стороны таких проблем не возникло.