1 USD
= 2.56 BYN
1 EUR
= 3.07 BYN
10 PLN
= 6.72 BYN
10 CNY
= 3.96 BYN
100 RUB
= 3.42 BYN
100 UAH
= 9.24 BYN
00:00

+4

5 м/с

986 гПа

03:00

+3

4 м/с

987 гПа

06:00

+3

5 м/с

987 гПа

09:00

+8

6 м/с

987 гПа

12:00

+11

7 м/с

987 гПа

Орша, Культура

Орша автомобильная. Часть вторая

05.02.2021 07:45

1444 просмотра, 3 комментария

Александр Мухин про первые иномарки в Орше. На правах блога

Первая часть здесь.

И так. К концу 80х «Железный занавес» над большой страной СССР, немного приподнялся. В воздухе уже чувствовалось- грядут перемены. Ибо курево и водку начали только по талонам выдавать. Первые кто поволок машины с Запада, были моряки. Моряка звали Виктор. Этим путём и был завезён синий Опель Рекорд модели 72-77 года.

На меня он произвёл просто, афигенное впечатление, это да. Морда у него красивая была. Это было что-то из другого мира. Моя Форд Гранада 79 года купэ, была следующая. Потом был вообще, Космос! Мерс 280 se W116/. Но она побыла в Барани недолго. Кузовщину я ей подправил, перекрасил. Но с проблемой мотора отправилась она в Витебск.

Бегал вроде ещё по Орше «Опель Рекорд», модели 77 года.

И боюсь ошибиться, «Симка» французская. Бог ведает какими путями попавшие в наши края.

И, да! Как без этого, и Фольксваген Жук, и цвета похожего, как на фото.

А моя машина..., она мне сначала приснилась. Вижу во сне: открываю я огромный капот, а там некий странный двигатель...

Это был, как потом понял, V-образный Фордовский шестицилиндровик. Брэнд 60 х!! А я знаю, что будет завтра; не знаю, как это устроено, но знаю. Бабушка знатной гадалкой была оршанской. Эти способности, как талант. Это, как и деньги: либо они есть, либо их нет. У меня их не было... А пока новая мечта появилась, хотя и безнадёжная по тому времени.

В общем так и случилось. На наш бараньский завод «Красный Октябрь» прибыла партия машин для продажи. И среди них только одна Волга Газ 2410. И было только одно моё предварительное заявление, на эту модель. Остальные граждане писали заявления на москвичи и жигули. Ибо на Волгу писать было глупо. В свободной продаже их не было. Их вообще давали только первым секретарям парткомов, да директорам крупным. Я, правда, и не то и не сё. Самой крутой и престижной тачкой, доступной для населения в то время был ВАЗ 2107.

Прозванный русским мерседесом. Видать из- за решётки радиаторной. В общем из дураков оказался один только я. Но, норму в своём цехе № 17, регулировщиком на «Пальме», исправно вырабатывал. Она мне и досталась. Эта чёрная недосягаемая мечта советских людей времён СССР, и особо граждан восточных национальностей.

Поездил я на ней немного. Да большая. Но, не моё. А потом и граждане с востока, слёзно просили их осчастливить этой чёрной Волгой. Что я и сделал. Правда чуть не грохнули меня из-за неё в лесочке. Но, Бог спас.

Продолжение следует...

Подпишись на новости!

Подпишись на новости Орши и региона и будь первым, кто узнает самое важное и интересное

Обсуждение новости: Орша автомобильная. Часть вторая

Александр Мухин про первые иномарки в Орше. На правах блога

нет комментариев

станьте первым, кто начнёт обсужение

стать первым!

в соотеветсвии с действущим законодательством Республики Беларусь

комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

войти на сайт

ORSHA.EU - Оршанский региональный портал

При цитировании информации активная гиперссылка на orsha.eu обязательна. Использование материалов orsha.eu в коммерческих целях без письменного разрешения редакции не допускается

Если у Вас возникли вопросы по работе портала, есть пожелания и предложения или хотите прислать интересную новость - пишите на наш адрес электронной почты orsha.eu@gmail.com

Пользовательское соглашение