1 USD
= 2.60 BYN
1 EUR
= 3.12 BYN
10 PLN
= 6.85 BYN
10 CNY
= 4.00 BYN
100 RUB
= 3.38 BYN
100 UAH
= 9.23 BYN
15:00

+14

7 м/с

988 гПа

18:00

+14

7 м/с

988 гПа

21:00

+10

3 м/с

988 гПа

00:00

+7

3 м/с

988 гПа

03:00

+6

4 м/с

989 гПа

Орша, Культура

Орша автомобильная. Окончание

09.02.2021 07:48

1237 просмотров, 0 комментариев

Александр Мухин про первые иномарки в Орше. На правах блога

Часть первая здесь. Часть вторая здесь. Часть третья здесь. Часть четвёртая здесь. Часть пятая здесь

Но не всегда вопросы решались так мирно в те времена. Молодая поросль бизнесменов и старая гвардия оршанская у речки на «Щетинке», не нашли слова понимания. И прибыль в этом деле получили только фирмы, набивающие портреты на черном граните.

А мы что, «Гараж 676». Мы Всем Рады!!! Расписание: с утра и до 14.00 чиним тачки ментам. После чиним тем, кого они догоняют. И делов-то. Тут главное в цене сойтись и конкретно оговорить нюансы. А не то что мой лучший друг и лучший драмер, по рок-н-роллу, Колька Играев. Занимался кузовщиной в то время и написал у себя на воротах большими буквами.

«Клиент- ПАДЛА! Всегда Не Прав!!!» Это неправильно. Жить надо, по понятиям: приехал, договорились, по рукам вдарили. Это выше всех законов. Раньше в России так купцы договоры на большие бабки прописывали. Называлось это, «Купеческое Слово». Кто нарушал, тот просто выпадал из бизнеса. Только и всего. Ему уже никто не верил и дел с ним не имел.

Пригнали как-то Опель сопровождения из Витебска, такой — с мигалками. Проблема была что больше 120 не едет. А эскорт-то с новым начальством летит по стране!!! ГАИ в ту пору, только начали иномарками обзаводиться. И объехали они все тогдашние автосервисы города Витебска и никто не помог. Да дефект хитрый был. Топливный насос оказался хитрым. Когда тестировали, выдавал всё положенное. А минут через 5 начинал филонить. Но мы дефект раскопали. За нормальные деньги, естественно. Ну и проверить же надо! Да и за пивом и бирлом, да на такой тачке!! Сам бог велел. Ай, повеселились, шикарно. Там мотюгальник такой конкретный. Ну и напугали мы народец. Один чувак с дороги аж по полю поскакал. Ха-ха. Мы ему кричали. «Водитель, ты ...нулся.!! Вернись назад!!! Мы не менты!! Мы пошутили!». Не поверил. Видать знает эти ментовские шутки. Только прыти прибавил, прямо по пашне. Весёлое время было — «лихие 90-е!».

Но время идет, все меняется. Самый последний наезд был просто «Голливуд!». Приезжают к нам ребятки на Мерсе. Не местные.

-Что за проблемы?- спрашиваю.

-Да вот, плохо едет, глохнет, — и то да сё.

-Вот и сейчас не заводится.

Мутные какие-то, подумалось... Открываю капот. Не дурак. Сразу вижу выдернутый проводок из блока зажигания. Ставлю на место. Завелась.

-Сколько с нас, — спрашивает.

-Господа, Вам бесплатно. Но чисто символически 1 $", — ибо работы было на 1 минуту. И тут он, прям, открытым текстом:

-Под кем ходиш?? Не понял? Под кем ходиш, спрашиваю. Крыша есть.?

-О, да, есть говорю. Хожу, под Рыгорьевичем. (ибо, налоги я исправно платил).

-Нэ понял, это хто такой? Ты чё пургу несёш? С какого района, с Черомушек, што ли?

-Я под крышей Александра Григорьевича,-уточняю я. "А с района он, со Шкловского«,-втолковываю я ему, в его, тыквообразную голову, как заметил мой напарник Николай Константинович.

-«Нэ понял... А чё он тут пасёцца? Ладно, стрелку забьём, если не ..здишь. За базар ответишь!»

-«Ну, что вы, что вы, как можно, говорю. Зуб даю. Так оно и есть». Тут открывается дверца переднего пассажира и он ему, кричит:

-«Садись,поехали!».

Тот чувак не унимается:

-«Что за ..ня, хто это такой, нафиг...? Рыгоравич, чё не знаю? Чувак из мерса уже орёт: «Садись, ..ять!! Я потом тебе объясню кто это такой...!!!».

Ну, совсем парни от жизни оторвались. Видать давно газет не читали. Смеялись мы долго. Потом за вином сбегали. День был весенний, солнечный, спокойный и приятный. Работа была в радость и интересна. Кстати, хочу заметить, что за 15 лет существования нашей фирмы, мы, выпивши, никогда не работали. Да, так бывает, когда ты сам ответственен перед своим делом.

А что касается темы криминала 90х и войны на М-1 в те годы. Будет время отпишу. Там крутяк полный был. Когда к тебе пристраивается девятка вазовская. А из салона стволы калашникова, выглядывают. И парни так внимательно тебя осматривают. Видать оценивают состояние твоего кошелька. Мне пришлось в это время работать водителем в одной довольно солидной европейской фирме. Опять-таки, на Форд Гранада V6/85 года.

Шустрая машина была. До сотни, если не гружёная, — 11 секунд! Девятки на дороге, только пыль глотали.

Время не остановить. На дорогах появилось огромное количество автомобилей. Да и сами дороги заметно похорошели. Приобрели вполне цивильный вид СТО. И полно магазинов, торгующих автозапчастями. А всё прошлое становится, просто историей.

И что есть автомобиль в нашей жизни. Это точно, не просто кусок железяки на колёсах. Это ребятки, кусочек нашей жизни.

Дороги у всех разные. Их выбираем мы сами. И никто не знает, что там за горизонтом? В этом и есть шикарный смысл бытия нашего. Всем Хорошим Людям, Удачи на дорогах. Аминь.

Александр Мухин, январь 2021года.

Подпишись на новости!

Подпишись на новости Орши и региона и будь первым, кто узнает самое важное и интересное

Обсуждение новости: Орша автомобильная. Окончание

Александр Мухин про первые иномарки в Орше. На правах блога

нет комментариев

станьте первым, кто начнёт обсужение

стать первым!

в соотеветсвии с действущим законодательством Республики Беларусь

комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

войти на сайт

ORSHA.EU - Оршанский региональный портал

При цитировании информации активная гиперссылка на orsha.eu обязательна. Использование материалов orsha.eu в коммерческих целях без письменного разрешения редакции не допускается

Если у Вас возникли вопросы по работе портала, есть пожелания и предложения или хотите прислать интересную новость - пишите на наш адрес электронной почты orsha.eu@gmail.com

Пользовательское соглашение