Беларускія СМІ шквальны хваляй падхапілі навіну пра тое, што "Матор Січ" перакладае вытворчасць рухавікоў для крылатых ракет на вытворчыя магутнасці завода ў Оршы.
Гэтую інфармацыю ў сваім блогу апублікаваў gromovsergey3: "На мінулым тыдні ў Запорожье завяршылася сустрэча дэлегацыі АТ" Матор Січ "і прадстаўнікоў Дзяржаўнага ваенна-прамысловага камітэта Беларусі. Дадзеная сустрэча не асоба афішавалася самім кіраўніцтвам прадпрыемства, таму ўкраінскія СМІ абышлі яе бокам. Аднак гэта падзея варта таго, каб на яго звярнулі ўвагу, так як па выніках сустрэчы былі заключаны папярэднія дамовы, якія тычацца магчымасці пашырэння супрацоўніцтва з Беларуссю.
У прыватнасці, прадстаўнікамі АТ "Матор Січ" прапрацавана пытанне з беларускімі оборонщиками аб разгортванні новых вытворчых магутнасцяў на "Аршанскім авіярамонтным заводзе" па выпуску малапамерных газатурбінных рухавікоў для крылатых ракет. Выпуск газатурбінных рухавікоў з'яўляецца складаным і навукаёмістым вытворчасцю. Але беларускія калегі запэўнілі ўкраінскіх оборонщиков ў тым, што на авіярамонтным заводзе ёсць адпаведныя магчымасці для наладжвання такой вытворчасці. Пры гэтым, пасля разгортвання адпаведнай вытворчай лініі, Беларусь можа ўжо з 2016 года прыступіць да вытворчасці матораў на прадпрыемстве ў Оршы. Зараз ідзе прапрацоўка гэтага пытання і рыхтуецца пакет дакументаў для падпісання пагаднення. Але гаворка ідзе толькі аб пераводзе сюды лініі па вырабе малапамерных газатурбінных рухавікоў для крылатых ракет. Выпуск шрубалётных рухавікоў у Беларусі пачнецца толькі з 2020 года.
Падобны манеўр "Матор Січ" ажыццяўляе не ад добрага жыцця. Пасля поўнага спынення паставак газатурбінных рухавікоў для крылатых ракет Х-55 у Расію, прыходзіцца ратаваць неабходныя вытворчыя магутнасці, тэхналогіі і спецыялістаў. І тут, як нельга дарэчы, падгарнуліся беларусы, якія збіраюцца ажыццяўляць сваю ракетную праграму і куды прыцягваюць практычна ўсіх ўкраінскіх спецыялістаў-ракетчыкаў. А ажыццяўленне выпуску ракетных рухавікоў у Беларусі дазваляе захаваць для "Матор Січ" расійскі рынак. Ды і для Расіі падобнае рашэнне выглядае найбольш эфектыўным. Бо пакуль яны наладзяць выпуск рухавікоў у Омску, аршанскі авиаремзавод ужо зможа ажыццяўляць пастаўкі ў неабходным для ВПС колькасці. "
Учора на адным з афіцыйных запарожскіх сайтаў 061.ua з'явілася абвяржэнне гэтаму. "Кіраўніцтва« Матор Сичи »з'яўленне такой інфармацыі зусім не ўзрадавала і на заводзе адмаўляюць магчымасць пераносу вытворчасці ў Беларусь для працягу супрацоўніцтва з РФ у ваеннай сферы.
«Я не буду каментаваць гэтае трызненне», - адказаў дырэктар па сувязях з грамадскасцю "Матор Сичи" Анатоль Маляня. "
