«Брэміна-Орша» стане другой асобай эканамічнай зонай пасля «Вялікага каменя». Іх дазваляецца ствараць у адпаведнасці з нормамі ЕАЭС. Аляксандр Лукашэнка 21 сакавіка падпісаў указ №106 «Аб стварэнні асаблівай эканамічнай зоны «Брэміна-Орша». Дакумент яшчэ афіцыйна не апублікаваны, аднак ён ужо ўключаны ў Нацыянальны рэестр прававых актаў. Яго публікацыя чакаецца ў бліжэйшы час.
Асаблівыя эканамічныя зоны прадастаўляюць сваім рэзідэнтам большы набор ільгот у параўнанні з існуючым у Беларусі свабоднымі эканамічнымі зонамі. Так, рэзідэнты «Вялікага каменя» 10 гадоў могуць не плаціць падатак на прыбытак. Пасля заканчэння гэтага тэрміну яго стаўка будзе ніжэй стандартнай ўдвая. Льготны перыяд будзе доўжыцца да 2062 года. Таксама яны не плацяць зямельны падатак, падатак на нерухомасць, мытныя пошліны і ПДВ пры экспарце за межы ЕАЭС, а таксама пры ўвозе тавараў для старту праекта. Падатак на дывідэнды не плаціцца на працягу 5 лите з моманту аб'явы прыбытку. Падаходны, як у ПВТ, устаноўлены ў памеры 9%, а ўнёскі ў ФСАН плацяцца не ад фактычнага заробку, а ад сярэдняй зарплаты па краіне. Акрамя таго, праверкі ў парку могуць ісці толькі са згоды яго адміністрацыі, адсутнічае валютны кантроль, спрошчаны парадак прыёмкі пабудаваных аб'ектаў у эксплуатацыю. Верагодна, такія ж ці блізкія ўмовы будуць прапісаны для зоны «Брэміна-Орша», мяркуе сайт reform.by.
У пачатку лютага ТАА «Брэміна Груп», падкантрольнае бізнэсоўцу Аляксандру Зайцаву, адкрыла першую чаргу мультымадальнага прамыслова-лагістычнага комплексу ў Аршанскім раёне. Яна знаходзіцца ў пасёлку Балбасава. Тут зарабіў аўтамабільны лагістычны тэрмінал. Ён размясціўся на ўчастку ў 10 га, на якой знаходзяцца склады класа А плошчай 13 тыс. Кв. м, адміністрацыйна-бытавы корпус і стаянка на 212 грузавікоў, іншыя аб'екты інфраструктуры. Чакаецца, што тэрмінал можа забяспечыць перавалку 1,8 млн. тонаў грузаў у год. Агульная плошча ўчастка, выдзеленага «Бремино-Груп» складае 230 га. Акрамя аўтамабільнага, тут будзе чыгуначны тэрмінал, прамзона і авіясектар. Участак размяшчаецца паблізу Аршанскага аэрадрома.
Ужо запушчаны кантэйнерны цягнік з Оршы ў Кітай. Першы склад даставіў у Наньчан 41 кантэйнер з беларускімі ўгнаеннямі з торфу. На зваротным шляху цягнік даставіў у Оршу кітайскія тавары з далейшым накіраваннем у краіны ЕС. «Брэміна-Орша» можа стаць адным з найбуйнейшых работадаўцаў раёна.
